Es wäre nicht schlecht gewesen, wenn man bis zur endgültigen Fertigstellung der U12 eine Buslinie, z.B. die Linie 55, über den Hallschlag hinaus bis zum Max-Eyth-See verlängert hätte. Hier fehlt es noch an geeigneten Verbindungen und bis die ...

Auch wenn die Statistiker der SSB etwas anderes behaupten mögen, die meiste Zeit des Tages fahren die Buslinien 52 und 57 mehr oder weniger genau gleichzeitig ab. Dazwischen muss man immerzu 20 Minuten warten und kommt in keine Richtung, egal ...

Die VVS Fahrplankünstler sollten endlich mal realistischere Umsteigezeiten einplanen, nicht alles was am Reißbrett in Luftlinie in drei Minuten zu schaffen ist, ist es auch in der Realität! In gerade einmal drei Minuten von der S-Bahn oder ...

Jeder normale Mensch versucht am Wilhelmsplatz umzusteigen, nur die SSB Fahrplankünstler wollen einen unbedingt immer zur Rosensteinbrücke zum Umsteigen dirigieren. Allerdings ist die Abfolge der Bahnen und Busse an der Rosensteinbrücke ein ...

Man sagt immer, Flughäfen sind repräsentativ für das Land, in das man reist... Ich denke, dass diese Analogie zu gewissem Maße auch Gültigkeit besitzt für Hauptbahnhöfe in Städten oder für zentrale Haltestellen an Stammstrecken. München ...

Es ist toll eine Baustellenruine vor der Haustüre zu haben, besonders dann, wenn sich hier gefühlt gar nichts tut. Private Bauunternehmen bauen in der Zwischenzeit Wohnhäuser, während am Österreichischen Platz gemach an Aufzügen gebaut ...

Haltestelle Schloss-/Johannesstraße: Der Bahnsteig muss dringend verbreitert werden. Aufgrund der vielen ein- und aussteigenden Schüler gibt es oft ein gefährliches Gedränge auf dem Bahnsteig. Muss erst ein Unfall passieren, bevor hier was ...

Die Stadtbahnlinien U1 und U14 fahren in Heslach mit einer Minute Abstand. Es passiert auch schon mal, dass sie sich gegenseitig blockieren, gerade an der Kreuzung am Erwin-Schöttle-Platz ist das problematisch.

Verbreiterung des Bahnsteigs. An der Schwab-/Bebelstraße steigen so viele Leute ein und aus, der Bahnsteig ist einfach viel zu schmal dafür, vor allem auf der Ostseite.