Der Ein-/Ausstieg an der Bushaltestelle Dürrbachstr. in Richtung Rohracker ist nicht barrierefrei. Auch Absenkfunktion und Rampe sind nicht ausreichend für diesen großen Höhenunterschied. Und das trotz des unmittelbar benachbarten Altenheims.
Weiterbetr.: Umgestaltung Karl-Benz-Platz: Die örtlichen Gremien bemühen sich um eine Steigerung der Attraktivität des Karl-Benz-Platzes, Drehscheibe f. Bus-, Stadtbahn- und S-Bahn-Linien.
Die Stadt Bristol in Südengland hat einen Versuch laufen, bei ...
Der Ein-/Ausstieg an der Bus-Haltestelle Luginsland in Richtung Fellbach ist sehr, sehr hoch. Für Gehbehinderte (z.B. mit Rollator) auch mit absenken und/oder Rampe nicht zu bewältigen. Auch für den Durchschnitts-Fahrgast ein "Sprung in die ...
WeiterHier sollte endlich eine Anschlußlinie nach Esslingen-Berkheim geben. Die Firma Festo baut gerade Ihre Hauptverwaltung im Stadtteil Berkheim aus. Zudem sind die Verbindungen von Berkheim zur Stadtbahn U7 und U8 Katastrophal bis garnicht vorhanden. ...
WeiterAnbindung der Wohn- und Freizeitgebiete von den Knotenpunkten Untertürkheim und Obertürkhem/Hedelfingen:
In Stgt.-Untertürkheim kommen S-Bahnen aus den Richtungen S-Mitte und Plochingen/Kirchheim an.
Außerdem kommen Stadtbahnen aus Richting ...
Verbindung von Degerloch zur Messe und Flughafen ist nicht vorhanden im täglichen Fahrplan
WeiterAnschluss Buslinie 71 Hoffeld zur Zahnradbahn ist nicht abgestimmt. Man verpasst die Bahn um 2-3 Minuten.
WeiterDie Haltestellte Kienbachstr. sollte von beiden Seiten zugänglich sein, z.B. mittels Fußgängerbrücke oder Unterführung. Die nächste Haltestelle ist in ca. 10-15 Minuten Fußweg zu erreichen. Zu weit für ältere Menschen - und dass, obwohl die ...
WeiterDie Haltestellte Kienbachstr. sollte von beiden Seiten zugänglich sein, z.B. mittels Fußgängerbrücke oder Unterführung. Die nächste Haltestelle ist in ca. 10 Minuten Fußweg zu erreichen. Zu weit für ältere Menschen - und dass, obwohl die ...
WeiterStadtbahn - Bus
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